Tras varios días de incertidumbre acerca del rendimiento del nuevo monoplaza de la escudería de Woking, parece confirmado que el nuevo coche de McLaren no está respondiendo a las expectativas creadas.
Inicialmente se suponía que la escudería inglesa estaba escondiendo sus cartas y jugando al despiste con sus rivales más directos. Sin embargo, tras la reunión de urgencia mantenida en su sede una vez finalizados los test de Montmeló, tanto el responsable de competición Norbert Haug como el nuevo jefe del equipo Martin Whitmarsh han reconocido que el MP4-24 no estaba obteniendo los resultados esperados. El nuevo fondo plano del monoplaza no ha resultado ser tan determinante, y continúan sin resolver el grave problema de agarre trasero que les ha hecho utilizar el alerón de 2008 durante gran parte de los últimos ensayos. Norbert Haug reconocía que “Definitivamente no estamos donde nos gustaría estar, así que debemos seguir trabajando los próximos días en Jerez. El coche ahora no es rápido, así que hay que mejorar”, y a su vez Martin Whitmarsh reflejaba “Evidentemente se trata de un problema aerodinámico. El coche transmite buenas sensaciones, porque así lo confirman nuestros pilotos, pero por ahora no es lo suficientemente rápido ni competitivo para llevarnos a la victoria". Incluso han llegado a admitir que no esperan grandes resultados durante las dos primeras carreras. Pronto veremos si su pesimismo se confirma, o si por el contrario, los próximos test de Jerez arrojan alguna luz sobre la evolución aerodinámica del monoplaza y les permiten llegar a Australia con garantías suficientes para luchar por la victoria.
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