A pesar de los esfuerzos de la FIA por arruinarnos el campeonato de este año, los equipos de Fórmula 1 en contrapartida nos están asombrando día tras día.
Hoy ha sido el piloto japonés de Williams, Kazuki Nakajima el que ha superado el récord de pretemporada del circuito de Jerez, rebajando la anterior marca en posesión del piloto de Brawn GP Jenson Button en nada menos que casi ¡4 décimas!
El piloto finlandés de McLaren, Heikki Kovalainen, por su lado, gracias a nuevas piezas llegadas desde Woking esta misma noche, también ha roto la barrera del 1’18’’, situándose así el tercero en la clasificación global y superando la mejor marca establecida por su compañero Lewis Hamilton en casi 1,2’’.
Los test se desarrollaron bajo unas condiciones climatológicas muy buenas al igual que toda la semana, y transcurrieron sin apenas incidencias. Tan sólo una parada del FW31 de Nakajima a mitad de la jornada (según la versión oficial del equipo, le mandaron parar como precaución para evitar daños en el motor), y al final de la sesión en que el MP4-24 del piloto finlandés dijo “¡Basta!” y se quedó parado en mitad de la pista.
Echando un vistazo a los tiempos de la semana, parece claro que todos los equipos, han aprovechado hasta el último momento de la pretemporada para evolucionar sus monoplazas.
De un análisis de los registros compensados (carga de combustible, neumáticos, condiciones de pista) logrados por cada uno de los pilotos a lo largo de toda la semana, se pueden extraer varias conclusiones. El monoplaza de la escudería Brawn GP, parece al día de hoy, y a la espera de la confirmación en Australia de su total legalidad, claramente el más rápido tanto a una vuelta como en tandas largas. Si bien el récord de la semana lo marcaba hoy Kazuki Nakajima, es cierto asimismo que las condiciones del trazado han ido mejorando día a día. Del mismo modo, el tiempo marcado por Fernando Alonso, cinco centésimas mejor del logrado por Rubens Barrichello al volante del BGP001 el mismo día, lo logró en una simulación de clasificación, mientras el piloto brasileño lo conseguía en la cuarta vuelta de una tanda de siete. En cuanto a las tandas largas, los pilotos de Brawn GP han conseguido rodar establemente entre 1’18’’ altos y 1’19’’ bajos mientras que los pilotos de Renault, Williams y McLaren no han podido establecer un ritmo inferior a 1’19’’ altos y 1’20’’ bajos de Renault y entre 1’20’’ altos y 1’21’’ bajos de Williams y McLaren. Parece por tanto, que en una hipotética clasificación basándonos en el ritmo de carrera, encontraríamos destacados a los monoplazas de la escudería de Brackley y algo más de medio segundo por detrás un grupo liderado por Renault con Williams y McLaren ya muy cerca de la escudería francesa. Entre los equipos que no han estado presentes en los test de esta semana en Jerez, teniendo en cuenta los resultados obtenidos en los anteriores ensayos en el circuito jerezano a principios de mes y en Montmeló la semana pasada, podríamos esperar que Ferrari, BMW y Toyota, se situarán entre los Brawn GP y los Renault. Red Bull a la par de Williams y McLaren. Quedando las escuderías Force India y Toro Rosso un paso por detrás del resto. De todas formas, ya sólo queda una semana, y entonces saldremos de dudas tras los primeros entrenamientos oficiales del Gran Premio de Australia. ¡QUE LLEGUE YA, POR FAVOR!
RESULTADOS DE TODA LA SEMANA DE TEST EN JEREZ
01 K.Nakajima Williams 1:17.494 205 vueltas
02 J.Button Brawn GP 1:17.844 126 vueltas.
03 H.Kovalainen McLaren 1:17.946 167 vueltas.
04 N.Rosberg Williams 1:18.071 189 vueltas.
05 F.Alonso Renault 1:18.343 143 vueltas.
06 N.Piquet Renault 1:18.382 133 vueltas.
07 R.Barrichello Brawn GP 1:18.398 169 vueltas.
08 L.Hamilton McLaren 1:19.121 208 vueltas.
09 N.Hülkenberg Williams 1:20.015 69 vueltas.
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